unsa_ferroviaire_1.jpgLe projet de décret-socle qui fixe des règles de travail communes à l’ensemble du secteur ferroviaire – public comme privé, n’a pas été bien reçu par les syndicats. L’UNSA, en particulier, n’exclut pas une réaction commune avec la CGT et Sud, et évoque une grève le 9 mars 2016. Les contreparties, elles, sont renvoyées à la négociation collective de branche en cours, ou d’éventuels accords d’entreprise.

Le gouvernement propose un “compromis”, “le chantier démarre pour l’amener à un niveau acceptable”, observe Roger Dillenseger (Unsa), qui n’exclut pas une réaction commune rapide avec la CGT et SUD, qui évoque déjà une grève le 9 mars 2016.

Alors que le secrétariat d’État aux Transports veut envoyer un texte stabilisé au conseil d’État le 15 mars en vue d’une publication le 15 avril, UNSA et CFDT insistent pour que le décret ne soit pas “gravé dans le marbre” avant l’issue des négociations de branche en cours avec l’Union des transports publics et ferroviaires (UTP) qui représente les entreprises ferroviaires, la SNCF et ses concurrents privés.

La SNCF, qui veut revoir son organisation du travail et réduire ses coûts sans mettre le feu à la maison, demandera au gouvernement des “améliorations” du décret pour gagner “en souplesse” mais aussi “renforcer la protection de la santé des salariés”, notamment en matière de repos consécutifs, a-t-elle indiqué à l’AFP.